中央空調維修有必要知道的中心空調根底原理，中心空調體系由冷熱源體系和空氣調節體系組成。制冷體系為空氣調節體系供給所需冷量，用以抵消室內環境的冷負荷；制熱體系為空氣調節體系供給用以抵消室內環境熱負荷的熱量。制冷體系是中心空調體系至關重要的部分，其選用品種、運轉方法、結構方法等直接影響了中心空調體系在運轉中的經濟性、高效性、合理性。 

制冷緊縮機是蒸氣緊縮式制冷設備的一個重要設備。制冷緊縮機的方法許多，依據作業原理的不同，可分為兩大類：容積式制冷緊縮機和離心式制冷緊縮機?，F在常用的緊縮機主要有活塞式緊縮機、渦旋式、螺桿式以及離心式緊縮機，如容積式制冷緊縮機是靠改變作業腔的容積，將周期性吸入的定量氣體緊縮。常用的容積式制冷緊縮機有往復活塞式制冷緊縮機和回轉式制冷緊縮機。

離心式制冷緊縮機是靠離心力的效果，接連地將所吸入的氣體緊縮。這種緊縮機的轉數高，制冷才能大?，F在，國外空調用氟利昂離心式制冷緊縮機的單機制冷量高達30000kw。

空調用制冷技能屬于一般制冷規模，主要是選用液體氣化制冷法。（主要是使用液體氣化進程要吸收比潛熱，并且液體壓力不同，其沸點也不同，壓力越低，沸點越低。）依據熱量從低溫物體向高溫物體搬運的不同方法，可分為：蒸氣緊縮式制冷、吸收式制冷。

吸收式緊縮式制冷原理    

中心空調吸收式制冷機主要由四個交流設備組成，即發生器、冷凝器、蒸騰器和吸收器， 它們組成兩個循環環路：制冷劑循環與吸收劑循環。左半部是制冷劑循環，屬逆循環，由冷凝器、節省設備和蒸騰器組成。高壓氣態制冷劑在冷凝器中向冷凝器中向冷卻介質放熱被凝結為液態后，經節省設備減壓降溫進入蒸騰器；在蒸騰器內，該液體被氣化為低壓氣態，同時汲取被冷卻介質的熱量發生制冷效應。這些進程與蒸氣緊縮式制冷完全相同。右半部為吸收劑循環（圖中的點畫線部分），屬正循環，主要由吸收器、發生器和溶液泵組成，相當于蒸氣緊縮式制冷的緊縮機。在吸收器中，用液態吸收劑不斷吸收蒸騰器發生的低壓氣態制冷劑，以到達保持蒸騰器內低壓的意圖；吸收劑吸收制冷劑蒸氣而構成的制冷劑-吸收劑溶液，經溶液泵升壓后進入發生器；在發生器中該溶液被加熱、歡騰，其中沸點低的制冷劑氣化構成高壓氣態制冷劑，進入冷凝器液化，而剩余的吸收劑溶液則回來吸收器再次吸收低壓氣態制冷劑。 

氣態制冷工質（如氟利昂）經緊縮機緊縮成高溫高壓氣體后進入冷凝器，與水（空氣）進行等壓熱交流，變成低溫高壓液態。液態工質經枯燥過濾器去除水份、雜質，進入膨脹閥節省減壓，成為低溫低壓液態工質，在蒸騰器內氣化。液體氣化進程要吸收氣化潛熱，并且液體壓力不同，其飽滿溫度（沸點）也不同，壓力越低，飽滿溫度越低。例如，1kg的水，在肯定壓力為0.00087MPa，飽滿溫度為5℃，氣化時需求吸收2488.7KJ熱量；1kg的氨，在1個規范大氣壓力（0.10133MPa）下，氣化時需求吸收1369.59KJ熱量，溫度可抵達-33.33℃。因而，只需發明必定的低壓條件，就可以使用液體的氣化獲取所要求的低溫。依此原理，氣化進程汲取冷凍水的熱量，使冷凍水溫度下降（一般降為7℃）。制冷工質在蒸騰器內汲取熱量，溫度升高變成過熱蒸氣，進入緊縮機重復循環進程。蒸氣緊縮式制冷體系主要分為水冷式和風冷式

 中心空調制冷劑的分類     

制冷劑

制冷劑是制冷設備中進行制冷循環的作業物質，其作業原理是制冷劑在蒸騰器內吸收被冷卻物質的熱量而蒸騰，在冷凝器中將所吸收的熱量傳給周圍的空氣或許水，而被冷卻為液體，往復循環，借助于狀態的改變來到達制冷的效果。常用制冷劑有氨（R717）、氟利昂（R22、R134a、R404A 、R410a等）。

載冷劑

載冷劑是一種中心物質，如常用的空調冷凍水，其在蒸騰器內被冷卻降溫，然后遠距離運送，來冷卻需求被冷卻的物體?，F在常用的載冷劑有水，它只能用于高于0 ℃的條件，當要求低于0 ℃時。一般選用鹽水，如：氯化鈉或許氯化鈣水溶液或許選用乙二醇、丙二醇等有機化合物的水溶液。

吸收劑

吸收式制冷機中的吸收劑一般并不是單一物質，而是以二元溶液的方法參與循環的，吸收劑溶液與制冷劑—吸收劑溶液的區別只在于前者所含沸點較低的制冷劑量比后者少，或許說前者所含制冷劑的濃度比后者低。二元溶液一般有溴化鋰水溶液、氨水溶液等。